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北京126市政项目拟引入1300亿社会资本-【新闻】

发布时间:2021-05-24 11:34:36 阅读: 来源:冷却塔厂家

北京126市政项目拟引入1300亿社会资本

苹果园交通枢纽、城区停车场、地铁14号线和16号线、稻香湖再生水厂……市政基础设施建设将频现社会资本的身影。昨日,北京市发改委发布关于《引进社会资本推动市政基础设施领域建设试点项目实施方案》。

苹果园交通枢纽、城区停车场、地铁14号线和16号线、稻香湖再生水厂……市政基础设施建设将频现社会资本的身影。昨日,北京市发改委发布关于《引进社会资本推动市政基础设施领域建设试点项目实施方案》。方案提出,今年年内,北京包括轨道交通等6个市政基础设施领域,全部向社会资本“开放”.6个领域共推出试点项目126个,总投资3380亿元,拟引进社会资本1300亿元。

首期27项目引680亿社会投资

市发改委委员杨旭辉表示,此次首期启动6个领域27个市场化试点项目,项目总投资约1620亿元,拟引进社会投资约680亿元。后期拟再选取99个项目进行细化论证和重点推进,总投资约1760亿元。

市发改委表示,政府部门会采取多种模式,支持企业获得合理的投资回报,企业投资内部收益率原则上按8%测算。今后,重大公共项目建设信息会提前向社会公布,各类技术经济指标和经营标准,也会及时公布。此外,将规范招商方式,严格按照特许经营相关法律法规的要求,公平择优地确定社会投资人。

向社会资本开放不意味着价格放开

市政基础设施领域向社会资本放开,实行市场化建设之后,是不是意味着价格也会随之放开?

市发改委表示,对于价格,此次的方案中有详细的设计,一方面特许经营项目应执行政府定价或者政府指导价,其他项目执行行业统一价格政策。

另一方面,政府将按照补偿成本、合理收益、节约资源及社会可承受的原则,加强投资成本和服务成本监测,建立定期审价制度,逐步调整理顺价格收费水平,建立科学的价格形成机制。

苹果园交通枢纽 确保商业配套不占交通资源

交通枢纽是首次引进社会资本的领域,此次第一批项目中,就有苹果园交通枢纽。

市交通委有关负责人表示,苹果园交通枢纽是集轨道交通、公交等多方面的综合枢纽,项目建设总建筑面积24.61万平方米,其中交通枢纽6.28万平方米,综合开发18.33万平方米。未来建设中,将通过社会招标,公开进行,引入社会资本建设、管理。项目总投资33.66亿元,拟引入社会投资29亿元。

由于社会资本进入后的逐利性质,是否会出现商业设施挤压到公共设施的情况?比如该有的交通设施功能不够,但买东西的设施却过多?对此市交通委表示,项目要吸引社会投资,必然需要有商业开发。不过项目在综合设计时,必须首先满足交通需求,然后再考虑商业配套问题。“香港等地已经有很多成功的案例,商业开发和交通的配备特别合理,也可以学习。”该人士表示,在前期招标文件中都会明确双方权利义务,防范公共利益受到挤压。

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