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奇瑞瑞麒M1EV深圳上市-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:19:43 阅读: 来源:冷却塔厂家

奇瑞汽车首款纯电动车瑞麒M1-EV(内部称S18)5日在深圳会展中心上市,售价最低以14.98万元起,高端至22.98万元,这也是继比亚迪双模电动车F3DM、众泰纯电动车5008EV之后的第三款向个人零售的新能源车型。

上市当天,奇瑞与三家企业签署购车订单协议,向上海国际汽车城有限公司售出120辆,向高瞻电动车有限公司售出100辆,向大连众源汽车销售服务有限公司售出100辆。

奇瑞汽车副总经理、奇瑞新能源总公司袁涛表示,公司目前并未给M1-EV定出明确的年销售目标,奇瑞希望通过在试点城市的推广,将新能源汽车模式让更多的企业和用户看到,借此推动新能源汽车产业的发展。

瑞麒M1-EV纯电动汽车搭载了336V的大功率电驱动系统,并配备了45/60Ah的高性能锂电池,最高时速为120km/h,最大巡航续驶里程为150km。在普通220V民用电源上慢充,充电时间在6-8小时左右,利用专业充电站充到电池电量的80%需要半小时。

奇瑞汽车新闻发言人金弋波告诉网易财经,M1-EV主要以推广10多万价格的车型为主,扣除国家统一补贴的6万元和地方政府的补贴,部分消费者应该能承受这一售价。

价格上,众泰纯电动车5008EV官方指导价为21万元,扣除全部补贴优惠后售10.8万元,可能比M1-EV略高,而两者和比亚迪纯电动车E6售价30万元左右相比则具备价格优势。不过,E6是一款大型车。

袁涛说,目前国内电动汽车小型化、轻量化是主要的方向,也更符合国情,因为大型车需要配备太大的电池,这可能会导致环保方面的问题,不利于行业产业化发展。

对于新能源汽车产业化问题,一位业内人士向网易财经表示,目前实现产业化主要有三个障碍,一是价格较汽油车贵,二是充电设备不足,消费者使用不方便,三是电池的稳定性及二次污染问题。

对此,袁涛认为,奇瑞会与合作伙伴探讨租赁等模式,奇瑞目前已在合肥开始试点,客户每天付70元即可试用一天。下一步奇瑞还会考虑可更换电池、电池租赁等模式。

今日,奇瑞首款增程式纯电动车——S18D-REEV也首度亮相,S18D-REEV作为国内第一款小型增程式纯电动轿车,将达到300公里的长续航里程。袁涛称,S18D-REEV真正的小批量投产还得等几个月时间,预计明年三月份以后将正式上市。

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